Techcross压载水处理系统...“从新到脚”的学习及经管心得...助你走出困惑!
发布日期:2025-05-10 18:53 点击次数:109
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实习生-二机-机工-三管轮。职务一步步的进步,需要业务小数点的积贮,更需要时刻保抓学习。诽谤我方'我该怎么学,我该从那儿脱手’接着堕入了这种困惑。跟大多量轮机员求教过这个问题'讲解书里面什么王人有’。可是学习一套建树,总有个先后规章,聚合实质我转头为五点:结构-旨趣-操作-维保-Troubleshooting。结构:一套建树分红了很多结构,拖沓的讲无非是油,水,电,气。当你打印出这个建树的结构图,蹲在什物旁,针对油水电气抽丝剥茧逐个双照的话,一套系统竣工的框架出现了。这种笨方针,通常是最管用的。亲测,有奇效。旨趣:知说念了每个部件的名字,将他们串联起来。每个部件之间怎么调和,谁是为谁就业的,反复诽谤,旨趣的无意框架也出现了。但大多量的讲解书能教你旨趣的很少,这些王人是在讲义,以及网上征集到的贵府。操作:知说念了结构,了解了旨趣,下一步就不错操作建树了。因为你仍是对这个建树有了一定通晓,启动之前究竟是先开气,再沸水,终末开油;照旧停确就地先关油,再关水,终末关气。你也能缕通,为什么这样操作的原因。维保:维修保重的前提是你对前三个成分有一定的了解,就拿清洁滤器例如:结构-你能知说念滤器联系联的管路阀件;旨趣-知说念阀件场合的位置,清洁之前要先关阀,放残泄压,装复以后放气。这样操作起来才不会出错,维修保重言之成理也就完成了。Troubleshooting:建树是有生命的,建树亦然有特性的,你怎么对它,它也会怎么对你。维修保重不足时,不到位就会时频频出现一些'小豪情’。当结构,旨趣,操作,维保,按步走学习过来你也会成为一个'高情商’的轮机员,高情商的轮机员靠近这些小豪情,那还不是so easy~。针对这学习五步走,底下分辨先容我轮于2024年7月在舟山鑫亚船坞加装Techcross压载水处理系统,使用于今并聚合之前兄弟船舶的亲自经验,浅谈自己学习经验跟经管心得。结构:
3) 盛开Sea Water Holding Tank (APT or WBT)的阀门.4) 阐明联系泵和阀门的状态5) 自动流量养息阀的作用是凭据净水和海水羼杂水 的盐度(设定值:1.5 PSU)养息流量,在HMI画面检验'Measured value of CSU'以阐明盐度 .DE-BALLAST:运转:1.运转前准备1.MSBD/PDE供电。2.CPC盛开电源,遴荐ESC的REMOTE/LOCAL模式。3.TSU阐明CLX剂量跟保质期。关闭柜门按F1键确保设定为REMOTE MODE。4.阐明ANU的净水槽内有无弥散的中庸液如不足请填加。表露'tank full' 笔墨时填加中庸剂 ,盛开中庸液出口阀门。 2.ANU 添加硫代硫酸钠Step 1: 查验净水是否自动填加至Tank的 High level 阐明ANU的 XGT 界限面板上是否表露 “SDT”以及 'ALM Left Tank Full” 或 “ALM Right Tank Full” 信息、塔灯开启。
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迷水商城* 以上图片可能与实质系统有异1.(ECU)Electro Chamber Unit:利用平直电解生成的次氯酸对微生物进行杀菌 由Electro Chamber Module (ECM)和 Power Rectifier Unit (PRU)组成。2.(CPC)Control PC CPC是界限动作状态及、提供位置信息的含有HMI屏的Main Computer 自动储存及备份运转信息。 3.(PDE)Power Distribution Equipment将船舶供应的440V供应到通盘ECS构件界限ECS通盘建树的通讯。 4.(FMU)Flow Meter Unit测量流量。 5.(FTS) Fresh water Temperature Sensor及时测量供应给PRU的净水温度。 6.(TSU)TRO Sensor Unit测量TRO (Total Residual Oxidant)浓度。ballasting,deballsting,stripping(应用时)运转时将TRO浓度信息传达到CPC。 7.(ANU)Auto Neutralization Unit Ballasting, Deballasting, Stripping(应用时) 运转时注入中庸剂对TRO进行中庸。8.(CSU) Conductivity Sensor Unit Ballasting时测量通过ECU的海水的电解度,测量海水的温度(=STS)。 9.(GDS)Gas Detection Sensor感测氢气的泄漏。10.(T-Strainer)T-Strainer(3Φ)用来保护ECU内电极免受压舱水中含有的异物和大的海洋生物的侵害。 11.(FTU)Fresh water Tank Unit供应和储存冷却PRU的净水 。12.(HEU)Heat Exchanger Unit利用海水镌汰供应给PRU的冷却水温度。以上内容部分在讲解书P10-P12旨趣:BALLAST:1.电解系统:(ECU)我船压载泵额定排量2800m³/H,故安装了ECU600三组,ECU1000一组。该电解系统利用短时候内产生后即消散的电位差,振动体,电极氧化等处理海水。电解经由应用了四种杀菌旨趣。次氯酸,游离基,电位差(ORP,OXIDATION REDUCTION POTENTIAL)对压载舱水中含有的无益生物进行杀菌,残留氯素防患压载舱内无益物资再生。2.界限系统:1.(CPC-一般安装在压载间,切换到REMOTE模式才可操作)2.(PDE-一般安装在机舱,PDE自带含有HMI屏幕的主电脑,切换到LOCAL模式才可操作)3.检测系统:1.(FMU)流量计单位。2.(FTS):检测供给PRU(ECU电解模块)的淡水温度。3.(TSU):通过接通机舱界限空气的空气泵为能源源,轮回检测测量TRO(Total Residual Oxidant总残余氧化物)浓度。(4)(CSU):检测海水盐度,温度(STS)。5.(GDS):检测氢气泄露。4.滤器系统:(T-Strainer):T形滤器里面直径3mm,用来保护ECU内电极免受压舱水中含有的异物和大的海洋生物的侵害。 5.冷却系统:1.(FTU):供应和储存冷却PRU(ECU电解模块)的淡水。2.(HEU):利用海水镌汰供应给PRU的冷却水温度。实质操作时,海水以压载泵为能源源干与系统管路内,最初经过流量计单位检测及时流量,再经过T形滤器过滤掉异物和大的海洋生物,再经过电解系统电解,电解前其中有几路歧路海水去到了冷却海水泵,CSU检测单位。经过电解的海水会产生微量的氢气,为驻扎氢气泄露GDS恒久保抓使命,TSU检测单位通过空气泵将电解完的海水进行抽样检测,并将检测的数据传送到CPC,PDE及时表露。FTU里面的淡水轮回,镌汰了PRU不休使命产生的热,而HEU利用海水镌汰了供给PRU的冷却水温度。羼杂模式当属压载模式中最非常的一种。尤其集团铁矿出货以后,增多了船队在淡水区域压水的频率,愈加促了咱们对这种不太常用模式的不休学习。在飞行到淡水水域进行压排水操作时,羼杂泵会从压载舱(本船为压载舱5舱四肢备用舱)抽取海水到系统中,保证取样安设的盐度不会低于设定值。在飞行到淡水水域时一定要保证压载舱里海水的余量,提前见告大副不要把5舱排空,以免酿成系统不成粗浅驱动。DE-BALLAST:1.中庸单位:(ANU):Ballasting, Deballasting, Stripping(应用时) 运转时注入中庸剂对TRO进行中庸。2.界限系统:1.(CPC-一般安装在压载间,切换到REMOTE模式才可操作)2.(PDE-一般安装在机舱,PDE自带含有HMI屏幕的主电脑,切换到LOCAL模式才可操作)3.检测系统:1.(FMU)流量计单位。2.(TSU):通过接通机舱界限空气的空气泵为能源源,轮回检测测量TRO(Total Residual Oxidant总残余氧化物)浓度。我船安装了三组以硫代硫酸钠为中庸剂自动注入的建树,一共两组大柜,一组小柜。其中每组柜子分红了两个,大柜子每个硫代硫酸钠额定容量100KG,小柜子每个容量50KG,以为500KG。经过电解的压载水呈酸性,中庸剂硫代硫酸钠呈碱性。实质操作时,经过电解处理的压载水以压载泵为能源源干与系统管路内,最初经过流量计单位检测及时流量,初期中庸单位凭据启动确就地遴荐距离最近一次压水终止天数的最大投药量进行投药。经过酸碱中庸后的压载水,通过空气泵将被送至TSU检测单位进行抽样检测,催药商城并将检测的数据传送到CPC,PDE及时表露。系统检测各项数值粗浅,被中庸处理过的压载水顺利排至舷外。操作:起泵后一分钟内起系统,罢手时先停系统再停泵建树驱动分两个圭臬:1.IMO好意思国海域之外的海域(顺从IMO D-2性能圭臬 [IMO MEPC300(72)])2.USCG好意思国海域(顺从USCG 33 CFR Part 151.1511,2030 )BALLAST:运转:1.运转前准备1.MSBD/PDE供电。2.CPC盛开电源,遴荐ESC的REMOTE/LOCAL模式。3.TSU阐明CLX剂量跟保质期。关闭柜门按F1键确保设定为REMOTE MODE。4.HEU/FTU阐明FTU水位是否粗浅,水位不足时请手动加水。盛开HEU和FTU的收支口阀。开启相应阀门。2.HMI概要:1.画面组成HMI(Human Machine Interface) 画面表露ECS的全体运转状态,可检验各模式下的运转状态及非粗浅状态 ,还可通过HMI画面检验各建树和传感器的数值(1) HMI MIMIC (HOME)图片
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1.准备 * 安宁!! 请阐明与Ballasting 运转模式联系的通盘阀门是否盛开.Step 1: 在HMI MAIN画面遴荐 “OP MODE”.Step 2: 在'SELECT OPERATION MODE'下遴荐 'BALLAST'.HMI使命所要求的事项用'Required' 信号暗意.图片
1)关闭ECU的drain valve(s). 2) 盛开冷却水进口,出口阀门. 3) 盛开TSU取样管的手动阀门. 4) 启动LT(Low Temperature) cooling pump. (主船Central cooling system使用PRU冷却水时)5) 启动 ballast pump.Step 3: 船舶的阀门和泵的 信号表露于画面 'CONDITION VIEW'的 'SIGNAL' 使船舶的信号和运转所要求的信号一致 ,船舶的信号和运转所要求的信号一致时'RUN'键将被激活.2. 运转Step 1: 在阐明与运转模式联系的阀门和泵后,请遴荐正确的运转模式在画面阐明运转所需要'Required' 项是否一齐相宜 .按HMI画面的 “RUN”键启动ECS.图片
迷水商城Step 2: Do you want to start the ECS?' 信息后按“YES”键图片
迷水商城Step 3: ECS启动5分钟后, 阐明是否表泄露ECU值和 TRO值.Step 4: 按“STOP” 键,对“Do you want to stop the ECS?'信息进行阐明Step 5: 按“YES” 键。ECS 罢手后,罢手压舱泵.我船想象管路在AFT PEAK TANK压载时,不错用压载泵带着压。AFT PEAK TANK单独配载时,请凭据消防泵额定排量遴荐ECU,将准备停用的ECU关闭收支口阀,并在HMI面板屏蔽掉。羼杂模式压载:1. 准备事项 :1) 淡水区发出 Low salinity alarm时请衔命以下模范2) 淡水区通航前, 请向Sea Water Holding Tank(APT or WBT) 填加海水(全体压舱容量的4.3%)。用来运转mixing ballasting的海水数目可能因储存于 Sea Water Holding Tank 内海水的盐度而异。图片

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迷水商城 Step 2: : 按'ESC' 键关闭警报. 盛开净水槽上端盖子.** 参照以下列表向槽内填加适量中庸剂.图片
Step 3:按 “F1” 键启动左侧槽搅动机,请按 “F3” 键启动右侧槽搅动机。图片
压载水处理系统中排水扫水的具体操作请参考上述压水操作细节。以上内容部分在讲解书P17-P52维保:1.维修保重准备模范: 对ECS进行维修保重时, 通盘动作须按以下模范通过HMI进行记载· 在ECS维修保重 前阐明ECS是否处于运转中· 若 ECS处于 运转中, operator可按如下所示在HMI画面右下方阐明动作状态、按ECS 罢手模范罢手ECS.Step 1 : 在HMI MAIN画面按“LOG”键.Step 2: 按“MAINTAIN” Tab → 'Maintain Mode”键后 → 输入密码.图片
Step 3 : 将表露“处于maintenance mode”的信息。maintenance mode下无法运转ECS.图片
Step 4 : 维修保重 结束后, 只可由得回准许的东说念主员遴荐 “maintain clear”、输入密码以使BWMS干与准备运转状态 .图片
2.主要建树的维修保重目次/查验周期及程序:1)老例查验:建树状态;有无泄露,损伤,邻接处松动/1个月2)PRU:1.查验Cable jack邻接状态/1个月。2.冷却水管锥形滤器/每季度。3)ECU:清洁1.EM/每运转100小时。2.压力表/温度表功能测试/每1个月4)TSU:1.更换CLX药剂1-2个月。2.清洁CLX软管/容器/滤器 每次更换药剂时。5)APU(空气泵):1.压力养息器滤器/驱动每50小时2.overhaul/驱动每100小时6)SOLENOID VALVE:OVERHAUL(TSU/ANU/APU/EX-)驱动每50小时。7)ANU:1.柜子里面搅动器/每2个月。2.清洗柜子/每24个月。8)T-strainer:每12个月或收支口压差大于0.5bar。9)HEU/FTU:清洁HEU/FTU/每12个月TRO传感器更换CLX试剂程序:CLX 试剂是腐蚀性物资,可致皮肤灼伤及损坏一稔安宁 ·未佩用防护服、防护手套及护目镜时辞谢操作该试剂 更换非防爆CLX 试剂(更换周期: 1个月)Step 1. 准备好Chlorine indicator, buffer solution, DPD powder和蒸馏水Step 2. 羼杂Chlorine indicator试剂和DPD powder图片
迷水商城Step 3. 羼杂buffer solutionStep 4. CLX 溶液安置程序图片
恶魔丘比特副作用Step 5. 安装试剂后须驱动PRIME模范图片
迷水商城阐明试剂是否流到容器'Prime'模范须重迭1-3次,直至试剂被注入至试管Buffer应安装于左侧, indicator应安装于右侧。 ECU清洗模范 :1.驱动时候(ECU处理时候)每100小时后需要践诺ECU里面EM电极清洗,在HMI界面上按以下模范查验。Step 1: HMI主界面点击“LOG”按钮,点击“MAINTAIN”页面图片
迷水商城① ECU处理时候②完成ECU清洗后,点击按钮(驱动时候变更为0)图片
迷水商城迷水商城2. ECU 清洗模范: Step 1 : 向EWU槽内填注净水-用Ass'y-3软管邻接船舶的给水管和 EWU槽.图片
迷水商城迷水商城净水和洗涤剂的适量信息参见以下表图片
* 净水和洗涤剂配比 : 5~15%※ 邻接泵的 (220VAC)电源线,启动泵.供电坚苦时, 可用PDE 里面的插座供电图片
Step 2. 羼杂柠檬酸/净水-用软管Ass'y-1, 软管Ass'y-4邻接泵和EWU槽。-轮回时候:至少20 分钟 (为了羼杂净水和柠檬酸)图片
Step 3 : 向ECU注入洗涤剂。1.用ECU的排水端口排出Chamber里面海水。2.用泵和软管Ass'y-1~3将 洗涤剂注入Chamber (注入后罢手泵 )。3.保抓时候 : 至少60分钟。图片
迷水商城迷水商城Step 4 : 洗涤剂轮回,使洗涤剂轮回60分钟Step 5 : 洗涤剂排放Step 6 : 净水,清洗时候 : 至少15分钟※ Discharge - 排放选项1 使用过的EM清洗用水排放到舱底水存储舱或浑水井。※ Discharge -排放选项2 使用过的EM清洗用水含有化学试剂,应当存放在EWU单位内,在向上12海里且深度向上25米处排放至海中。. 清洗周期:提倡每运转约100小时清洗一次;使用很多Chamber时,请重迭以上模范清洗各ECU .硫代硫酸钠宜保存在45℃以下的时势,失当保存结晶严重,影响药性。CLX试剂宜在集控室或常温要求保存,失当保存结晶严重,影响药性。以上内容部分在讲解书P57-P84Troubleshooting:此系统报警一语气出现三次,表露ALARM。若报警一语气出现五次,表露TIRP。系统会自动罢手驱动,但压载泵抓续运转。Ballast TRO粗浅值5-10ppm;De-ballast TRO粗浅值<0.1ppm.这里共享几个亲自经验的典型故障:(1).S.M轮。1.TRO数值传输至界限屏表露不踏实,界限屏表露的数值粗浅压水5-10,偶尔表露为0,几秒之后收复粗浅。可是TSU CLX一直表露有粗浅数值,驱动时间会有TRO浓度低报警,短时候自动收复至粗浅数值后,报警摈斥。在系统刚驱动时间报警相比时常。在船坞新建树调试时间,厂商工程师对TSU理解进行短接,使用不雅察后,出现过二次TRO浓度低“FAULT”报警。相片如下:图片
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2.通讯故障酿成系统无法启动。在V07L靠泊连云港时间,出现过TSU,ANU,通讯故障。查阅讲解书原因为网线来回不良,对其从新插紧,照旧无法摈斥报警,之后对电源断电重启收复粗浅使用。图片
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3.流量计表露不准。凭据大副的反映,通过筹画后,流量与实质偏差较大。(2)W.D轮。V56B靠泊天津港1.10.01号靠泊天津第一次压水,出现此界面。一直关闭此辅导以后,压水操作粗浅驱动(这次操四肢遥控操作)HMI各项数据表露粗浅。图片
(2)10.02号靠泊天津第二次压水,上述界面持续出现,待泵起驱动系统以后HMI表露四组ECU启动绿灯常亮,旁侧ECU1,ECU2,ECU3,ECU4电流表露值均为(20,15,15,15);重启电脑以后驱动系统四组ECU启动绿灯不亮,旁侧四组ECU电流均未表露数值,形式为未驱动的灰色(由于其时未佩带手机,是以莫得拍照留存),这次操四肢遥控界限。将操作模式打到土产货以后,驱动系统以后土产货表露跟上述出现雷同景色(此时土产货跟遥控的电脑同期开着);电源拉闸以后从新启动,只启动了土产货电脑,此时系统驱动粗浅,待各数值粗浅以后,通告木工盛开遥控电脑,准备切换到遥控界限然后系统出现以下故障,系统trip,自动罢手。图片
待将遥控电脑关闭以后,只开启土产货电脑,系统驱动收复粗浅,各数值表露粗浅。偶合靠泊国内口岸,在工程师良友辅导下将原电脑软件删除后,从新安装工程师发过来新的软件后使用粗浅。2.凭据大副的反映,通过筹画后,流量与实质偏差较大,且并吞条压排水记载重迭出刻下log中。当有些警报不是因为咱们自己开,关,改动不到位,暂时又莫得好的处分方针时。不错尝试一下退出系统,关闭电脑,拉掉电源,至少恭候特别钟再重启建树。此篇著述由于字数截至,只对相较典型的部分作念出了陈说,讲解书内容未作过多赘述。如有不祥实或不正确之处还请包容,指出,共同疏通。电子版讲解书不错加我后头微信。感谢于凯鑫老轨,机务王晓平老轨赐与的工夫辅导。作家:SUNNY KANKAN轮 4/E 刘智勇 电话(微信同号):18354326272 本站仅提供存储就业,通盘内容均由用户发布,如发现存害或侵权内容,请点击举报。 下一篇:PEST行动在东说念主力资源处分中的诓骗案例
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